Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

ava

Тянитолкай с неарийской внешностью



Экзотичный даже по меркам своего, богатого на разнообразные конструкции времени, разработанный в 1935 году инженером Отто Даусом из гамбургской фирмы Vidal & Sohn штабной/разведывательный/патрульный автомобиль Tempo G1200 (G от Gelandewagen, ja, ja) удивляет и поныне. Хребтовая рама – как у Tatra, сразу два двигателя – один спереди, другой сзади, и каждый с собственной механической коробкой передач, полноуправляемое шасси и независимая пружинная подвеска с впечатляющей амплитудой хода. А ещё необычное размещение основных фар – не на крыльях а за ними, на боковинах кожуха моторного отсека.



Collapse )
ava

Безуспешная попытка Jose Luis Diez остаться на Ибице подольше



Нервозный и горячий тип был Хозе Лусьевич, да-с. Ну прям как тёзка из оперы Бизе. Помнится, году в тридцать шестом, как постреляли евойных ахфицеров, вообще с катушек слетел, с обострением деструктивных наклонностей. Лез в драку с первым встречным-поперечным, за что огребал люлей по полной. Ещё по юности был замечен в нездоровой тяге к близким связям с береговой линией, настолько сильной, что после очередного рецидива пришлось выписывать лекарей из Гибралтара. Побывав как-то в гостях у англичан, Хозе и вовсе размечтался попасть к кузенам в Ройял Нэви, даже форму чужую примерял не имея на то дозволения. Но не взяли, ибо своих алфавитных на всю голову хватало в избытке.
ava

Полноразмерный Варяг в топовой комплектации



Дополнительные 2х2 254-мм в броневых башнях со 127-мм поясом впридачу явно бы укрепили решимость Руднева. Хотя скорее всего Уриу не убоялся бы даже такого переростка, а если бы варяговцы стреляли всё так же отвратительно, то итоги боя мало бы чем отличались от реальных с печальным финалом в Чемульпо. Аль как?



Если кто не признал, это свежепостроенная Норка (I) в Норфолке спустя четыре года после известного боя, с крайне нехарактерным для USN окрасом телескопических труб. Вроде не для русских делали, а поди же ты, ассоциация с Варягом и только с ним, родным. Конкретно этот тип американских броненосных крейсеров успел выскочить за хронологические рамки русско-японской войны, однако их предшественники схожих размеров и архитектуры, разве что с 203-мм орудиями ГК, практически уложились, поскольку начали вступать в состав флота с марта 1905 года, и два из них были поставлены всё тем же Крампом Филадельфийским.
ava

Дети Дюнкерка



Эвакуация экспедиционного корпуса из Дюнкерка в мае-июне 1940 года спасла людей, но оставила Королевскую армию без изрядного количества вооружения и многих тысяч механизированных транспортных средств, брошенных по ту сторону Канала. Автопарк требовал срочного пополнения, одними реквизированными моделями закрыть прорехи не было возможности, тем более что число воинских частей росло в геометрической прогрессии. Требовались машины специального назначения.

Collapse )
ava

Колонист, забредший не туда



Из всей пёстрой группы поддержки войск III Рейха, отправившихся в безвиз в СССР, итальянцы оставили о себе наиболее безобидные воспоминания, включая население оккупированных территорий. А если почитать мемуары их самих – Эудженио Корти, к примеру, то проникаешься к ним невольным сочувствием, ибо Восточная кампания для этих творчески одарённых созданий обернулась непредвиденно кровавым испытанием. Эх, дуче-дуче, сидел бы ты лучше на заборе как твои предшественники в Первую мировую, да спрыгнул в правильную сторону в нужный момент, так нет же... А ведь имел все шансы спокойно дожить до старости, как Франко, а не болтаться на виселице вниз головой.



Collapse )
ava

Знаете, каким он парнем был!



Z-37 – один из немногих больших эсминцев кригсмарине, кто изначально получил положенную по проекту 1936A (Mob) увесистую носовую башню и исправно таскал её до самого конца безо всяких сомнительных рокировочек. 5-150 мм – этожи без малого лёгкий крейсер, отсюда моё почтение и некоторый интерес... Корабль был детально отснят во фрагментах сразу после постройки, но вот финал карьеры в драйдоке Бордо оказался смазан в вихре развернувшихся тогда событий на юго-западе Франции. В том смысле, что внятных иллюстративных данных об его повреждениях нигде не попадалось (лишь только вид в фас у Уитли), Ведь, как говорится, лучше один раз увидеть.

Пару лет назад на сайте муниципалитета Тулузы я раскопал подборку левобортных фотографий изнахраченного остова, датированных ноябрем 1944 года, увы, попорченных копирайтом. После чего стало очевидно, что ни о каком ремонте покалеченного эсминца и даже использовании его в качестве источника запчастей и речи быть не могло.



А буквально на днях обнаружил замечтательный полноразмерный снимок в архиве всё того же Бордо, что был сделан вскоре после освобождения порта союзниками. И где Z-37, ещё с остатками маскировочной сети, открылся уже с правого борта с выгоревшей носовой надстройкой и зияющей от борта до борта огромной дырой в полубаке, вероятно возникшей вследствие детонации содержимого погреба той самой башни. Которая как ни в чём не бывало осталась стоять на своём месте с грустно поникшими стволами. То есть, статус disarmed, которым обычно описывается корабль со второй половины лета 1944 года, затронул лишь кормовую группу орудий и зенитки. Впрочем, знатоки церштореров могут поставить собственный диагноз увиденным разрушениям.

ava

С невражеским визитом



В эти выходные в новостях будет много трёх чёрных сарделек, Устинова и так, по мелочи. Однако вряд ли кто вспомнит юбилей другого флотского события - а именно визит соединения ВМФ СССР в Мейпорт в середине июля 1991 года. Один из американцев тогда совершил облёт гостей на вертушке и сделал замечательные снимки новейших на тот момент ракетного крейсера и БПК. Глядя на них, понимаешь, вот что значит удачный дизайн и... застой мирного времени: тридцать лет минуло, а архитектура пирамидальных надстроек смотрится всё так же свежо и узнаваемо.



Collapse )
ava

Obusier de 400

Подготовка к стрельбе и прочие пляски расчёта вокруг и верхом на 400-мм ж/д гаубице. Никакой гидравлики, только грубая мужская сила. Бабах как результат творческого процесса – единственный раз и в самом конце. Замечу, что несмотря на возраст у фильма весьма приличное качество, даже после ютубовской оптимизации.

ava

Сборка Редутабля

Галлика преподнесла сюрприз любителям французских утюжков. Конспект процесса строительства одного из самых значимых детищ де Бюсси в Лорьяне, начиная с марта 1874 года, когда над стапелем уже уверенно сформировался скелет корпусного набора с перекрытиями палуб – и заканчивая декабрём 1878 года, к тому моменту корабль был готов к употреблению флотом. Жирный сталежелезный кирасир с оквадраченной трубой и могучим бушпритом.



Collapse )
ava

Bismarck in action



Бисмарк слегка уступает Ямато по числу картин в честь него, хотя его рисовали, рисуют и будут рисовать дальше. Честно заслужил своей короткой, но эпичной судьбой. При всём многообразии аналогов, по степени экспрессии и художественному качеству непревзойдённой остаётся классическая работа Клауса Бергена времён войны. Современный арт может быть детальнее, точнее, но это уже не совсем искусство.